Nesta última quinta-feira, 22, o governo decretou o aumento da alíquota de IPI para veículos com motores à Diesel em 45%. Anteriormente a alíquota estava em 25% originais e reduzida para 15%. Todos os modelos nacionais sofreram reajuste, porém os veículos com motor à Diesel, fabricados no Brasil e com capacidade para até seis passageiros, tiveram o maior aumento.
O decreto do governo (8.544), divulgado no Diário Oficial, especifica o seguinte: “Ficam reduzidas aos percentuais indicados (45%) as alíquotas relativas aos veículos de fabricação nacional, de transmissão manual ou automática, com caixa de transferência, chassis independente da carroçaria, altura livre do solo mínima sob os eixos dianteiro e traseiro de 200 mm, altura livre do solo mínima entre eixos de 300 mm, ângulo de ataque mínimo de 35°, ângulo de saída mínimo de 24°, ângulo de rampa mínimo de 28°, de capacidade de emergebilidade a partir de 500 mm, peso bruto total combinado a partir de 3.000 kg, peso em ordem de marcha máximo de até 3.000 kg, concebidos para aplicação fora de estrada, classificados nos códigos 8703.32.10 e 8703.33.10”.
Para os veículos com motor até 1 litro, o imposto passa de 3% para 7%. Modelos com motores entre 1 e 2 litros Flex, a alíquota passa de 9% para 11%.
Acima de 2.0 litros a alíquota era de 18% para os Flex e 25% para os movidos à gasolina, esse valor se manteve
De acordo com a Anfavea, Associação das montadoras, com o IPI cheio, o valor dos carros devem subir em média 4,5% e a decisão é válida até o dia 31 de Dezembro de 2017.
A decisão impacta em modelos nacionais como S10, Montana, Trailblazer, Pajero Dakar, L200 entre outros.
Fonte: G1
